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大众汽车今天宣布了一项旨在提高品牌盈利能力的新举措。该计划的实施，将把大众的重点从低排量车型转移到高排量车型，这意味着像Arteon(图片|配置|询价)这样的车型退出了舞台。大众没有说明还有哪些低销量车型受到影响，但是特别提到了Arteon。它的消亡并不令人惊讶，因为2022年，这款时尚轿车的销量下降了近69%，仅为1742辆，只是大众去年整体301000辆的总销量的一小部分。Arteon的销量在2023年第一季度增长了1000%以上，尽管大众只卖出了528辆，所以它已经失去了机会。

据品牌首席执行官Thomas Schäfer表示，大众将专注于几款核心车型，而不是再致力于打造Arteon。大众公司希望降低其车型的复杂性，作为实现更高利润的一种方式，包括减少每种车型的配置选项数量。例如，大众ID.7的配置选项比第七代高尔夫少99%。大众公司还希望优化其工厂产能利用率，以便更好地适应市场波动的需要。

大众汽车计划迅速实施其新的利润计划，称之为“加速前进”，并将成立一个新的项目管理办公室来监督这项工作。大众公司希望该计划在10月前启动并运行，因为它寻求6.5%的销售回报，这对于大众来讲它是一个紧迫任务，大众表示，它需要这一回报来“保障未来的投资”。该计划预计将使收入提高约100亿欧元。

大众没有说明何时会正式停止Arteon。去年9月的一份报告称，该车型将在2024车型年后推出，电动汽车可能会取代它。大众已经确认了ID.Aero登陆北美市场，并将其作为一个时尚的车型推广，该车型将搭载在大众的MEB平台上，与MQB一起，将是大众公司实现利润目标的重要架构平台。